Гараж в доме проясните картину (в цокале) - Страница 2

[-ANGEL-]

Цитата

дело не только в изоляции от газов, но еще два самых главных моментов при устройстве гаража дома:
-приточно-вытяжная вентиляция
-отопление с термостатом, температуру в гараже надо держать не выше пяти градусов.
полный гемор, хотя все можно сделать

С уважением, Rusya.

А какие особенности приточно-вытяжной вентиляции она какая то особення должнабыть? Почему температура не должна быть выше пяти градусов?

[Rusya]

Цитата

А какие особенности приточно-вытяжной вентиляции она какая то особення должнабыть?

да нет, ничего особенного-просто вентиляторы поставить и достаточно, проблема только в том, что для гаража необходим воздухообмен шестикратный, а если авто "маза фака", то и десятикратный.

Цитата

Почему температура не должна быть выше пяти градусов?

Ситуевина: заезжаешь с мороза в гараж, где температура близка к комнатной, конденсат тут же образуется на машине и сами понимаете...со временем ржа сожрет иль подпортит авто. Поверху конечно протереть можно, но в авто скрытых стальных уязвимых мест тоже хватает. В общем есть общепринятая рекомендация температура не выше пяти градусов, для некоторых регионов и пониже,все зависит от наружной температуры.
Вот почему гемор, ведь палубу или потолок первого этажа утеплять придется.
С уважением, Rusya.

[-ANGEL-]

Картина постепенно проясняется... А то народ мне отвечал да все путем все в норме делай.

А что значит 6-ти кратный и 10-кратный... это что 6 вентиляторов или 10?... я думаю, что-то я не доганяю

Ну тгда мы гараж просто не отапливаем, а машину просто защищаем от внешних осадков...

Нутак цоколь в любом случае потребует утепления. Ну еще 20 кв. м. крыша гаража думаю не будет на общей картине сильно отражаться.

Цитата

Цитата

А какие особенности приточно-вытяжной вентиляции она какая то особення должнабыть?

да нет, ничего особенного-просто вентиляторы поставить и достаточно, проблема только в том, что для гаража необходим воздухообмен шестикратный, а если авто "маза фака", то и десятикратный.

А что значит 6-ти кратный и 10-кратный... это что 6 вентиляторов или 10?... я думаю, что-то я не доганяю

Цитата

Почему температура не должна быть выше пяти градусов?

Ситуевина: заезжаешь с мороза в гараж, где температура близка к комнатной, конденсат тут же образуется на машине и сами понимаете...со временем ржа сожрет иль подпортит авто. Поверху конечно протереть можно, но в авто скрытых стальных уязвимых мест тоже хватает. В общем есть общепринятая рекомендация температура не выше пяти градусов, для некоторых регионов и пониже,все зависит от наружной температуры.

Вот почему гемор, ведь палубу или потолок первого этажа утеплять придется.

С уважением, Rusya.

Сообщение было изменено автором Ср Янв 24, 2007 00:29.

[Rusya]

Цитата

А что значит 6-ти кратный и 10-кратный... это что 6 вентиляторов или 10?...

объем гаража х 6=требуемый воздухообмен для вентилятора, точно не помню кратность, под рукой нет СНиПа.

Цитата

я думаю, что-то я не доганяю
Ну тогда мы гараж просто не отапливаем, а машину просто защищаем от внешних осадков...

не-е-е, отапливать надо, чтоб температура к примеру +5 в обяз держалась, много оборудования тут не надо, в обяз с термостатом.Удобнее.

Цитата

Ну так цоколь в любом случае потребует утепления. Ну еще 20 кв. м. крыша гаража думаю не будет на общей картине сильно отражаться.

если крыша гаража=пол первого, то палуба то на первом прохладной будет.В пенопласт ее. :-)






С уважением, Rusya.

[Alex-G]

Цитата

дело не только в изоляции от газов, но еще два самых главных моментов при устройстве гаража дома:
-приточно-вытяжная вентиляция
-отопление с термостатом, температуру в гараже надо держать не выше пяти градусов.
полный гемор, хотя все можно сделать

С уважением, Rusya.

По второму пункту, может вообще в гараже не стоит делать отопление?
или сделать его электрическим и включать уже когда на улице совсем холодно?


С уважением, Александр
который мечтает когда-нибудь переехать в свой дом.

[-ANGEL-]

Руся, спасибо все более менее понятно. Единственное если я будет стоять такая мощная вентиляция 6 объемов (я так понимаю в час) то накладно будет даже прогревать гараж до 5 градусов.

Цитата

Цитата

А что значит 6-ти кратный и 10-кратный... это что 6 вентиляторов или 10?...

объем гаража х 6=требуемый воздухообмен для вентилятора, точно не помню кратность, под рукой нет СНиПа.

Цитата

я думаю, что-то я не доганяю

Ну тогда мы гараж просто не отапливаем, а машину просто защищаем от внешних осадков...

не-е-е, отапливать надо, чтоб температура к примеру +5 в обяз держалась, много оборудования тут не надо, в обяз с термостатом.Удобнее.

Цитата

Ну так цоколь в любом случае потребует утепления. Ну еще 20 кв. м. крыша гаража думаю не будет на общей картине сильно отражаться.

если крыша гаража=пол первого, то палуба то на первом прохладной будет.В пенопласт ее. :-)

С уважением, Rusya.

[Rusya]

Цитата

По второму пункту, может вообще в гараже не стоит делать отопление?
или сделать его электрическим и включать уже когда на улице совсем холодно?

Александр, вы правы,я и говорил что отопление по сути требуется с термостатом чтоб отопление деньги не жрало, можно много вариантов просмотреть, электрическое отопление,фанкойлы и другая дребедень, батареи от общей отопительной системы конечно можно и не ставить.

Цитата

Руся, спасибо все более менее понятно. Единственное если я будет стоять такая мощная вентиляция 6 объемов (я так понимаю в час) то накладно будет даже прогревать гараж до 5 градусов.

:-) в том то и заморочек по таким гаражам много, чтоб вентиляшка и не должна крулосуточно пахать, вариант самый классный: приточка и вытяжка должна быть в обяз завязаны в одно управление на него тыкаем датчик углекислого газа, завел авто, копоть нагнала углекислоты до выставленного допустимого уровня и автоматически включается вентиляция и всю копоть профильтровала.Вот и все, только с иакими уже вопросами надо к спецам ТГИВ обращаться,я этими вопросами уже года два не занимаюсь и не знаю,что есть на рынке.

С уважением, Rusya.

[-ANGEL-]

Цитата

Цитата

По второму пункту, может вообще в гараже не стоит делать отопление?
или сделать его электрическим и включать уже когда на улице совсем холодно?

Александр, вы правы,я и говорил что отопление по сути требуется с термостатом чтоб отопление деньги не жрало, можно много вариантов просмотреть, электрическое отопление,фанкойлы и другая дребедень, батареи от общей отопительной системы конечно можно и не ставить.

Цитата

Руся, спасибо все более менее понятно. Единственное если я будет стоять такая мощная вентиляция 6 объемов (я так понимаю в час) то накладно будет даже прогревать гараж до 5 градусов.

:-) в том то и заморочек по таким гаражам много, чтоб вентиляшка и не должна крулосуточно пахать, вариант самый классный: приточка и вытяжка должна быть в обяз завязаны в одно управление на него тыкаем датчик углекислого газа, завел авто, копоть нагнала углекислоты до выставленного допустимого уровня и автоматически включается вентиляция и всю копоть профильтровала.Вот и все, только с иакими уже вопросами надо к спецам ТГИВ обращаться,я этими вопросами уже года два не занимаюсь и не знаю,что есть на рынке.

С уважением, Rusya.

Слушай, дорогой... а что если я не буду прогревать машину без открытой гаражной двери. Тогда и вентиляция не нужна мощная? Ну а как ты там говорил "палубу" утеплю конечно... таким образом можно?

[Rusya]

да даже с открытыми воротами задымишь помещение в хлам

С уважением, Rusya.

[-ANGEL-]

Цитата

да даже с открытыми воротами задымишь помещение в хлам
С уважением, Rusya.

дажизнь сложна... жаль, что у меня папа не Абрамович, было бы все попроще...