Добрый день Вадим,
Спасибо за Ваши ответы. Сейчас никаких замечаний по работе кондиционера нет. Толи дом остыл, толи "хладогент" притёрся :)
Установила мне данный кондиционер одна из авторизованных Panasonic (указана на сайте) фирм.
Если серьезно, то это ни о чем не говорит Например, там указаны некоторые фирмы, к тоторым, я на расстояние пушечного выстрела не подошел бы
Ну это не большая тайна - кондиционер мне установила фирма, скажем с названием аля "Афигенный климат".
Вообще, в Вашем случае, тяжело давать какие либо рекомендации дистанционно. Желательно его увидеть и пощупать. Дело в том, что здесь может быть несколько проблем (если они есть).
В первую очередь смущает то, что он типа пролежал, где то на складе целых три года, да еще та модель, которую долго еще многие искали после снятия ее с производства. Странно как то. Не хочу Вас пугать, но возможно, что этот кондиционер с прошлым, например из ремонта, в связи с чем, могут возникать следующие проблемы:
1. Компрессор не работает, как положено (например, после замены).
2. Компрессор периодически отключается по защите от перегрева (несколько причин).
3. Вентилятор внутреннего блока не обеспечивает необходимую производительность (например, меньше скорость). Причин несколько.
4. Возможны проблемы с теплообменником внутреннего блока (например, после ремонта).
5. Не корректно работает электроника (мозги).
6. Монтажники во время монтажа заломили трубы (в первую очередь, уменьшается производительность).
7. И т.д. и т.п.
Короче говоря, необходимо детально разбираться, если Вас не устраивает его работа.
Но для начала, включите кондиционер на холод и прощупайте весь теплообменник внутреннего блока, весь ли он имеет одинаковую температуру.
Затем, я бы рекомендовал начать с удаления всего фреона из системы и заправить его заново свежим фреоном четко по весам (необходимое кол-во фреона указано на наружном блоке). Но перед этим, попробуйте вскрыть изоляцию на газовой трубе (которая толще) в местах изгибов и посмотрите, нет ли заломов.
И когда вам привезли кондиционер, вы присутствовали при его распаковке?
Да присутсвовал и практически мешал монтажу суя нос и проверяя и перепроверяя всё, а именно:
Всё блоки пришли в запечатаном виде, коробка, целофан, пенопласт и прочее.
На внешнем блоке на "лапках" никаких следов от предыдущего монтажа (не похоже что красили).
На внутреннем блоке, на "разводке" электричества никаких следов отвёрток (они обязательно остаются) замечено не было.
Монтаж "прямой" и делали при мне. Под словом прямой понимается отсутствие каких либо изгибов внутри помещения и между переходом помещение-улица.
На улице тоже всё прилично выглядело при монтаже.
Монтажники работали "набитой" рукой, без суеты, бега и крика аля "куда подевался карандаш", на сколько проф. - судить не берусь.
По Вашей рекомендации общупал теплообменник внутреннего блока - на вскидку температура одинаковая везде. Сейчас притензий к нагреву/охлаждению нет. Посмотрим что будет следующим летом.
Вадим, подскажите теряет ли рабочее тело (Хладагент R-410А) свои свойство со временем? Имеет ли смысл его менять?
P.S. Сейчас залез на сайт компании - они и сейчас предлагают кондеи данной модели - только цена совсем безрассудная ~49тыр.