ЖЕНЩИНА -ВОДИТЕЛЬ. - Страница 11

[Anfisik]

А вообще я разделения по гендерному признаку не понимаю. И наклеек этих идиотских с чайниками или туфельками. За рулем находится водитель, а не женщина или мужчина. И либо ты умеешь водить и тогда ездишь, либо не умеешь и сидишь дома, ну или катаешься по учебной площадке или дачному участку.

+1000000!

И еще у меня стойкое убеждение, что каков человек по жизни-такой он и на дороге. Не думаю, что кто-либо выходит из дома с мыслью " Эх, прокачусь! Щас всех посшибаю!" Никто не хочет попасть в ДТП.

У меня 20 лет водительского стажа. Я за рулем практически каждый день и мне все равно на чем ездить-на маленькой или большой машине, на механике или автомате, я могу припарковаться в любую щель. Но это все приходит с опытом. Поэтому не надо боятся водить. Надо просто получить права, просто сесть за руль и все со временем будет нормально. Тело само запомнит, что надо делать в том или ином случае (моторная память) и не надо будет думать о количестве педалей и судорожно соображать когда надобно переключить передачу. Ваши руки и ноги будут делать все сами, вы никогда не повернете и не перестроитесь из ряда в ряд, не проверив "слепую зону"=это и еще многое другое вы будите делать автоматически.

И еще, мне кажется, что пока САМА за руль не сядешь-т.е. без соправождающих лиц, водить не научишься. Надо ездить одной потихоньку, разработав небольшой маршрут.

[renny]

Не знаю, все-таки знание на зубок правил далеко не главное, хотя важное и естественно, обязательное, условие участия в ДД. Конечно, глупо бравировать отсутствием знаний правил, но, чаще, мне кажется, это лукавство, ведь теория это самое легкое. Что уж тут сложного, заучить тонкую книженцию, а вот применить их на практике это уже другой вопрос. Навык и уважение к другим участникам ДД, по-моему это главное, особенно в том беспределе, которым называется ДД в Москве. Я правила выучила очень быстро, они отлетали у меня от зубов, но я была в таком глубоком шоке от неписанных «правил» поведения на дороге, что честно скажу, мне казалось, я не смогу водить, на полном серьезе. Я полгода училась в автошколе, затем полгода (с 3-ей попытки) сдавала экзамен в ГАИ, затем занималась 3 месяца с инструктором на его автомобиле, затем еще месяц на своем, свежекупленном. И вот, когда пришел момент первого самостоятельного выезда на своей машине на работу, я поняла, что НЕ-МО-ГУ. Я честно говоря не могу точно сейчас вспомнить, что же меня не сподвигло плюнуть на все, продать машину и отказаться от идеи водить. Наверно страх отказаться от любимой работы скорее всего (мне в один конец нужно было ехать своим ходом 3 часа, после 2,5 лет ежедневных трат на дорогу по 6 часов я поняла, что либо я сажусь за руль, либо меняю работу, третьего не дано :) Вообщем, каким-то чудом, через не могу, я выехала. И теперь езжу и даже представить себя дня без руля не могу :) Кстати, супруг, пока я училась, со мной не ездил и не учил на своей машине. У него был шок, наверно почище моего. Всего один раз он предпринял такую попытку, за эти целых 15 минут им была выкурена пачка сигарет, сгрызена торпеда и заработан на ближайший час нервный тик. На этом мы и закончили :) Наверно моя история покажется глупой многим, кто сел за руль как само собой разумеющееся. Но может быть она будет и поддежкой для таких шокированных новичков, как я была в свое время :)

Так вот про правила на дороге. Самое гадкое, что ясно осознаешь, что твоя аккуратная езда и знание правил никогда тебя не спасет от пьяного идиота, крутого реального пацана или властьимущего чинуши. Ну и про половое и социальное «неравноправие» на дорогах. Считаю, что оно есть и даже очень ярко выражено, кто бы что не говорил. Про женщину за рулем, действительно, часто ее можно вычислить по манере вождения (меня, наверно, тоже :) ), причем не всегда именно эта манера должна быть инфантильной и заторможенной. Есть дамочки, которые намеренно ведут себя за рулем «а-ля крутой пацан», но почему-то их тоже часто можно вычислить. И согласна, что статистика по количеству и степени тяжести аварий также делится по половой принадлежности. За женщинами количество и условно «не тяжелые» преступления за рулем, типа притирок, засмотрелась на светофоре и въехала, чудеса парковки и т.д. Но все-таки самые безумные преступления за рулем лежат на сильной половине человечества (естественно не 100%, но львиная доля). Ведь правда, редко встретишь женщину, мечущуюся шашками на МКАД на скорости 180 и с яростью маньяка сгоняющую с левой полосы всех неугодных? А я только сегодня таких штук 5 встретила, и все были штанообразные :) С другой стороны, по моим личным наблюдениям, женщина скорее не пропустит при выезде, при перестроении, пропустит скорее мужчина. Наверно потому, что нам на дороге приходится вечно отстаивать свои права :)? Это было про «половое».

Про социальное, по моим опять же личным наблюдениям, чуваки (и чувихи) на тачанках более чем за 3 ляма (почти поголовно) чувствуют полную вседозволенность на дорогах. И это страшно. Чем круче тачка, тем больше свобода действий – вот правило, которое действует безотказно. Понятно, что блондинка на маленькой красной машине как тряпка для быка для многих :), но стоило мне тут покататься денек на А4 в спортивном обвесе и наглухо затонированной, я еще раз поняла в полной мере ху из ху на дороге. Нет, конечно есть группа, которых я условно называю «снисходительные», которые с небрежной улыбкой и пропустят и дадут перестроиться, может думают «и моя обезъяна с гранатой так сейчас где-то едет» :)?

Про маты. Вначале материлась ужасно, супруг был в шоке (наверно от стресса). Но потом прошло. Сейчас как-то редко меня что-то может вывести из себя на дороге до матов, хотя и бывает. Про то, что сильно раздражает – перестроение без поворотников . Как-то раньше не сильно заморачивалась на эту тему, но сейчас стала очень обращать на это внимание. У нас что, теперь не учат включать поворотники в автошколах??? И еще наблюдение, в Москве «благодарят» значительно реже, в Питере почти всегда.

Упс, такой пассаж в ночи получился :)))))))

[Shik]

Не заходила всего день ,а тут такие страсти)))Поостыньте девочки,каждый имеет право на свое мнение,не надо агрессивно кого-то переубеждать.Но..но есть неписанные и писанные законы,с которыми КАЖДЫЙ водитель обязан считаться,а не будет,то через ДТП(не дай Бог ,конечно),через штрафы,через частые поломки,через испорченное настроение,через насмешки придет к этим правилам,несомненно.К сожалению,для его образумления может чья-то жизнь понадобиться(((Но не будем о плохом и страшном.

Золушка ,спасибо за ссылку,в этой теме вся инфа для освоения хорошего вождения будет кстати.

Кошарик,бсолютно согласна с тобою,на все 100,и с мужем имею договор получить права исключительно на знания,а не на деньги.Это составляет определенный,и не маленький процент рецепта успешного вождения.Обязателен принцип,"кроме меня все на дороге-и шофера,и пешеходы-сумашедшие".Это поможет уберечь себя,и близких,и чужих.Курсы экстремального вождения будет преподавать муж,у него это прекрасно получается.но если будем цапаться при обучении,откажусь от его услуг и пойду к одному знаменитому тут инструктору,хорошо знающий психологию женщины-водителя и обучающий ее вождению с этого ракурса.Я бы сразу к нему ,но муж настаивает на своих уроках.Посмотрим))).Далее,немаловажный процент рецепта успешного вождения это РЕАКЦИЯ человека на сложившуюся ситуацию на дороге.Реакция может быть замедленной и быстрой.Но это ,как пишет в своей теме тот самый инструктор восполняется хорошим знанием правил и хорошим навыком вождения.Так что не все кончено для тех,у кого замедленная реакция))

Дези и marishagr,ведь никто не застрахован от встречи со столбами)))Думаю легкий поцелуйчик со столбом может произойти и опытного водителя,ноглавное,чтобы он был ЛЕГКИМ,этот поцелуйчик.

Люблю вас всех,очень многому можно будет научиться в этой теме,как и учимся из других тем про дизайн,перепланировку и т.д.уже уверена)),но давайте не будем агрессивно реагировать на мысли!КАждому свое,и каждый возьмет из темы то,что искал.

[Shik]

Предлагаю составить рецепт успешного вождения.Пусть каждый вставляет свой -значимый для него,или забытый в этом- пункт.Но пункты выставляем не по степени важности,классифицировать будем в конце,когда рецепт будет готов.

Итак:

РЕЦЕПТ УСПЕШНОГО ВОЖДЕНИЯ:

1.Знание правил ДД.

2.Умение хорошо водить.

3.Знание (хотя бы поверхностное) строения машины,деталей,механизма авто.

4.Хорошая реакция.

5.Обучение у ХОРОШЕГО инструктора.

Уже торможу)))спаать хочется,дополняем,как будет охота и время)))

[dany543]

А вообще я разделения по гендерному признаку не понимаю. И наклеек этих идиотских с чайниками или туфельками. За рулем находится водитель, а не женщина или мужчина. И либо ты умеешь водить и тогда ездишь, либо не умеешь и сидишь дома, ну или катаешься по учебной площадке или дачному участку.

+1000000!

И еще у меня стойкое убеждение, что каков человек по жизни-такой он и на дороге. Не думаю, что кто-либо выходит из дома с мыслью " Эх, прокачусь! Щас всех посшибаю!" Никто не хочет попасть в ДТП.

У меня 20 лет водительского стажа. Я за рулем практически каждый день и мне все равно на чем ездить-на маленькой или большой машине, на механике или автомате, я могу припарковаться в любую щель. Но это все приходит с опытом. Поэтому не надо боятся водить. Надо просто получить права, просто сесть за руль и все со временем будет нормально. Тело само запомнит, что надо делать в том или ином случае (моторная память) и не надо будет думать о количестве педалей и судорожно соображать когда надобно переключить передачу. Ваши руки и ноги будут делать все сами, вы никогда не повернете и не перестроитесь из ряда в ряд, не проверив "слепую зону"=это и еще многое другое вы будите делать автоматически.

И еще, мне кажется, что пока САМА за руль не сядешь-т.е. без соправождающих лиц, водить не научишься. Надо ездить одной потихоньку, разработав небольшой маршрут.

+ 100000000000!!!!!!

мои мысли прочитали))))

особенно про моторную память и САМА !

[Кошарик]

блин. 10 лет не боялась, тут почитаешь, так и правда, страшно становится...

Слушай, ничего личного, но от твоих историй про езду по улицам нашего города без техосмотра и ОСАГО тоже как-то невесело становилось. По отношению к другим участникам дорожного движения это, мягко говоря, безответственно.

ну, если тебе станет легче- то без прав я нынче не катаюсь.. ))) стало?

да, ТО не было полгода. но машина была в исправном состоянии. физический техосмотр я на сервисе прохожу регулярно. разницу не понимать ты не можешь.

Лиля, да , предлагала, конечно... в случае, когда мои женские чары не действовали.

но теперь нет смысла, у большинства гаишников есть аппарат. можно сразу карточкой штраф оплатить. цивилизация.

а вообще, если не уверен в себе за рулем, нужно вешать сзади знак- ограничение скорости 70. и не ездить быстрее. а не туфельку или камасутру.

[Кошарик]

Shik, вообще новоиспеченный водитель, который боится-это действительно стремно на дороге. проблема в том, что он не уверен, куда повернуть, когда перестроится, тот ли это поворот. вам надо саму себя убедить, что вы молодец, что у вас получается.. и ехать максимально уверено.. проехали- не дергайтесь, не бросайтесь в сторону.. ничего, все пару кругов по началу накручивают... лучше катитесь в правой полосе медленнее, но уверенно. и практика, практика, практика. выезжайте с мужем или одна вечером, когда нет пробок. отрабатыайте основной маршрут. туда-сюда, туда-сюда.. в выходные садистесь за руль... пробок не бойтесь.. пробки далеко не самое страшное))). ну цокните бампер.. с кем не бывает)). главное, не надо бояться! и хамов за рулем не бойтесь.. и тех, кто бибикает, что медленно едете. всех в игнор. если вы не нарушаете правила, просто игнорируйте нервных. все с опытом наладится и буду еще со смехом вспоминать, как переживали))).

[Гость marishagr]

Дези и marishagr,ведь никто не застрахован от встречи со столбами)))Думаю легкий поцелуйчик со столбом может произойти и опытного водителя,ноглавное,чтобы он был ЛЕГКИМ,этот поцелуйчик.

доброе утро

Shik, в моем случае вопрос не в том, что не застрахована

все горадздо проще - во мне с самого начала живет уверенность, что дайте мне руль - все столбы мои будут

и это останавливает, хотя откуда и почему возникло это чувство (не страх, я вообще мало чего боюсь) не знаю; знала бы, сумела бы перешагнуть, наверное

[botanick]

Прочитала всю тему.Дааа! Страсти тут вчера кипели! Не думаю, что можно ездить и не знать правил, просто в субботний вечер хотелось шутливого разговора после рабочей недели. Может ошибаюсь. Про себя скажу - водить умею, но боюсь, поэтому не езжу. Хотя скорее от того что необходимости нет. Город маленький, живем в центре. Если куда надо - муж отвезет. Машин мало, дороги узкие, плохие. В час пик ездим окольными путями, центр забит. Дочь сейчас учится с инструктором. Мы не нашли школу, где нормально учат и честно сдают. Боюсь за нее страшно - у нас аварии с маршрутками чуть ли не каждый день. На маршрутках не езжу, такси боюсь, после того как по вызову к нам приехал мальчик лет 18. Слава Богу город маленький и когда не на своей, то автобусы и тролейбусы выручают. Мне кажется чтобы водить машину ее надо чувствовать, а я чувствую себя в ней отдельно от нее. Может и зря написала, но так что-то навеяло...

[Tusha]

Ну правила-то я знаю хорошо. Если сама не очень понимаю, всегда выясняю у мужа или смотрю в правилах кто неправ в случаях замеченных на дороге, я решаю задачки по правилам в "За рулем" и обязательно повторю в инете экзамен по правилам. Только вот в Досаафовской автошколе в рекламе было 36 часов занятий, я подписывала договор с 28 часами (очень мелко в углу), а провели нам 20. Т.е. за 10 занятий выпустить ничего не умеющего водителя на дороги в Москве?! И сдавала я экзамены вместе с парнем, который самостоятельно учился - мы тащились с ним пока он не ошибся, быстренько его высадили со словами - придешь в след. раз, и нам быстренько поставили зачеты (за деньги). Теперь мне нужно найти инструктора который будет не деньги зашибать, а действительно учить. Без этих "баб за рулем" . Потому что я знаю свою проблему - именно неуверенность и осторожность и мне нужно чтоб глаза не закатывали - "ты ухитрилась заглохнуть на задней передаче" а помогли отработать до автоматизма необходимые действия. Учусь на механике - чтоб знать все, на мужниной праворульке с автоматом тренируюсь только на Украине и в Белоруссии - когда я вписана в страховку, на проселочных дорогах - конечно проще чем на механике.