Гараж в доме - БЫТЬ или НЕ БЫТЬ? - Страница 8

[Аноним А.А.]

Давайте поделюсь опытом, поскольку именно этим и занимаюсь.

Ну так и делитесь опытом, а не словоблудием (рекламой) занимайтесь. К мнению профессионала я отношусь очень уважительно. К мнению грамотного профессионала вдвойне уважительно.

Гараж в подвале - "пучек" проблем. Въез-выезд, конденсат, грязь с колес, растаявший снег с колесных арок, протечка технических жидкостей (всякое в жизни бывает) и т.п. и все это ниже уровня земли. Решить можно все, но "мало не покажется", или потом плеваться и"уродоваться" остаток жизни.

[Formula]

При чем здесь флуд.

Я в месяц только одних ворот в гаражах ставлю столько, сколько вы "за свою жизнь машин изъездили".

Следите за собственными выводами и их интонацией, уважаемый активный член форума.

ps Определение флуда в Википендии

[Аноним А.А.]

Я в месяц только одних ворот в гаражах ставлю столько, сколько вы "за свою жизнь машин изъездили

Уважаемый Formula, не аргумент.

(Форум набит сообщениями -пришли одни строители- накосячили, потом пришли другие- раскритиковали прежних и тоже накосячили и т.д.)

Искренне рад за Вас. Вы делаете хорошо свою работу (т.к. у Вас много заказов).

Но ставить ворота и пользоваться ими - это разные вещи. У гаража в подвале очень много недостатков и стоит крепко подумать, прежде чем его там делать. А вентиляция и ворота - это вопрос технический. Тут Вы компетентней меня.

[Formula]

ах да, забыл... этого нет по ссылкам

про вентиляцию:

1. Требуйте, пусть вам обсчитают 2 варианта системы с тех.эконом. обоснованием выбора одного из них.

2. Вентиляция гаража производится из двух уровней:с уровня пола и уровня потолка. Первыя - сухость, вторая - выхлоп.

3. Расчет (проверку проекта) проще вести так: Сечение вент.канала(кв.м)= V(объём помещения) / 3600 * 1,5

3600 - секунд в часе, 1, 5 м/с - скорость воздуха. Иногда считают 2м/с - но при такой скорости ветер свистит в канале.

4. При приеме вентиляции, обязательно проверте ее работу. Практически всегда объекты сдают с забитыми или замуроваными после строительства каналами.

Лучше требуйте снятия решеток, заслонок и проч. и прогона системы в турбо режиме.

Все это сдалаете и гараж в цоколе оптимален.

Приезжайте, покажу. ;)

Фотки делать не буду, лучше заказ приму. :P

[Илюха]

... гараж в цоколе оптимален.

А зачем вообще цоколь?

[Илюха]

Интересно, кто-нибудь сможет внятно ответить, зачем цоколь? ;)

Теперь по теме.

Гараж в доме - слепое копирование европейцев. Немцы строятся на двух сотках, поэтому экономят на всём. А нам-то зачем?

Отдельно стоящий гараж у забора - пережиток нашего дачного прошлого.

Гараж, примыкающий к дому - оптимальный вариант. Во-первых, утепляет одну стену, лучше северную, конечно. Во-вторых, просто удобно. Открыл дверь - и ты уже в гараже. Не надо выходить на ветер, снег и слякоть. У меня сынишке чуть больше года. Такая планировка действительно очень удобна!

[Novello]

Аргументы ЗА -

1. экономия места на участке

2. нет необходимости в возведении дополнительного строения со своим фундаментом, кровлей и всеми 4-мя стенами (деньги, время, силы и т.п.)

3. возможность использования части гаража как кладовку или мастерскую находящуюся в доме.

ЗА

4. Гараж в доме может быть отапливаемым, отопление в гараже можно поддерживать на минимальной температуре.

5. Трассу от котельной до гаража, если бы он стоял отдельно, на улице, тащить по улице и специально утеплять не нужно.

6. Всегда приятно после утреннего завтрака и наведения марафета, спуститься на пару ступенек вниз и сесть сразу в теплую машинку, а если на улице идет дождь - удовольствие вдвойне, что прическа не потреплется на ветру :)

[Илюха]

Аргументы ЗА -

1. экономия места на участке

2. нет необходимости в возведении дополнительного строения со своим фундаментом, кровлей и всеми 4-мя стенами (деньги, время, силы и т.п.)

3. возможность использования части гаража как кладовку или мастерскую находящуюся в доме.

ЗА

4. Гараж в доме может быть отапливаемым, отопление в гараже можно поддерживать на минимальной температуре.

5. Трассу от котельной до гаража, если бы он стоял отдельно, на улице, тащить по улице и специально утеплять не нужно.

6. Всегда приятно после утреннего завтрака и наведения марафета, спуститься на пару ступенек вниз и сесть сразу в теплую машинку, а если на улице идет дождь - удовольствие вдвойне, что прическа не потреплется на ветру :)

1. А чего его (место) экономить? Мы же не в Германии.

2. Зато приходится возводить цоколь, который стоит, как полноценный этаж. Вот уж экономия по-русски! :rolleyes:

3. Если гараж примыкает к дому, то часть его точно также можно использовать как кладовку. Что я и делаю.

4. А чего хорошего в отапливаемом гараже? Дополнительные траты при строительстве, потом траты на всю жизнь на отопление. Если вы думаете, что это хорошо для машины, так вы ошибаетесь. Кстати, у меня в гараже в эту зиму температура НИ РАЗУ не упала ниже нуля.

5. Этот пункт просто отпадает, так как никаких трасс тащить вообще не надо.

6. Абсолютно то же самое с прилегающим гаражом.

[Novello]

1. А чего его (место) экономить? Мы же не в Германии.

2. Зато приходится возводить цоколь, который стоит, как полноценный этаж. Вот уж экономия по-русски! :rolleyes:

3. Если гараж примыкает к дому, то часть его точно также можно использовать как кладовку. Что я и делаю.

4. А чего хорошего в отапливаемом гараже? Дополнительные траты при строительстве, потом траты на всю жизнь на отопление. Если вы думаете, что это хорошо для машины, так вы ошибаетесь. Кстати, у меня в гараже в эту зиму температура НИ РАЗУ не упала ниже нуля.

5. Этот пункт просто отпадает, так как никаких трасс тащить вообще не надо.

6. Абсолютно то же самое с прилегающим гаражом.

Подождите, я как раз писала о той ситуации, когда гараж одной своей стенкой примыкает к дому, я это и называю "гараж в доме". Если под "гаражом в доме" подразумевается расположение гаража на 1м этаже, а над ним - другие помещения типа даже спален - то я категорически против такой планировки :(

Что касается отопления - не вижу проблемы отрегулировать температуру в гараже пониже, чем везде или вовсе выключить.

[Stealth]

2. Вентиляция гаража производится из двух уровней:с уровня пола и уровня потолка. Первыя - сухость, вторая - выхлоп.

3. Расчет (проверку проекта) проще вести так: Сечение вент.канала(кв.м)= V(объём помещения) / 3600 * 1,5

3600 - секунд в часе, 1, 5 м/с - скорость воздуха. Иногда считают 2м/с - но при такой скорости ветер свистит в канале.

Не могли бы вы пояснить эти два пункта. Как взаимосвязана сухость , низкая относительная влажность т.е. и эта формула для расчета вытяжного канала. А стены , а приточная.

Можно вполне построить отапливаемый гараж и без принудительной вентиляции с отоплением на теплых полах. Низкий RH достигается не только мощной вентиляцией.