Приветствую всех.
Maikl SB
Трассу под кондиционер прокладывала одна фирма, которую, в принципе, посоветовали знакомые, а кондиционеры покупались и ставились другой фирмой, опять же по совету.
Внимание!
Неудачное решение вопроса. Нельзя подобным образом экономить!
В таких случаях элементарно остаться без полноценной гарантии, как на оборудование, так и на монтажные работы.
Трасса достаточно длинная (около 33 метров) и расчитана на два кондея.
Общая длина или на каждый?
Первый вопрос заключается в том, насколько вероятно, что трубка порвалась именно там, где было шипение, или звук может по трубкам передаваться достаточно на большие расстояния?
В большинстве случаев, где шипит там и повреждение. Но так же газ может пройти достаточно большое расстояние вдоль труб и пробиться наружу в месте, где тоньше всего слой шпатлевки.
В любом случае необходимо сначала вскрывать стену (штробу) в месте шипения.
Второй вопрос - можно ли сейчас в трассу закачать какой-нить газ (не фрион, это слишком дорогое удовольствие), чтобы определить место утечки и разломать именно в зоне шипения. Может есть варианты определения места утечки?
Можно ли после пайки дать максимальное давление без фриона, может с помощью какого-нить прибора, а то закачаешь опять фрион на 15 тысяч и рванёт по новой....обидно будет.
Это делается азотом, который подается под большим давлением (опрессовка).
Третий вопрос - можно ли спаять трубки в месте разрыва и не рванёт ли снова? Можно ли после пайки дать максимальное давление без фриона, может с помощью какого-нить прибора, а то закачаешь опять фрион на 15 тысяч и рванёт по новой....обидно будет.
Если все правильно сделать, то не рванет.
1. Если повреждение трубы будет в виде отверстия диаметром не более 1мм, то запаивается само отверстие.
2. Если повреждение трубы будет в виде отверстия диаметром более 1мм (например, от самореза), то этот участок трубы вырезается (обрезается) и напаивается кусок трубы необходимой длины.
3. Если будет обнаружен залом трубы с повреждением (отверстие, трещина) на изгибе, то весь этот участок трубы (с заломом) вырезается (обрезается) и напаивается кусок трубы необходимой длины с необходимым изгибом. Если был обнаружен залом трубы, то рекомендую вскрыть все участки, где присутствуют изгибы труб, т.к. имеется большая вероятность, что монтажники могли еще где-то заломить трубу. Если не удалить заломы трубы, то в лучшем случае, оборудование не сможет полноценно функционировать, а в худшем случае, в достаточно короткий срок оборудование выйдет из строя. Подобные случаи не редкость.
4. Если повреждение трубы будет на прямом участке в виде трещины (разрыв), то этот участок трубы вырезается (обрезается) и напаивается кусок трубы необходимой длины. Если данное повреждение повторяется, то, скорее всего труба не надлежащего качества и поэтому ее разрывает при повышении давления, в связи с чем ее придется полностью менять. Подобные случаи не редкость, т.к. многие пытаются экономить на расходнике.
Четвёртый вопрос - может не включать после ремонта трассы кондеи на обогрев? Как я понимаю, максимальное давление в трассе создаётся именно при работе на обогрев.
Это не решит проблему.
В обязательном порядке необходимо ремонтировать трассу.
У кого-нить было что-то похожее или я первооткрыватель?
К сожалению, подобная ситуация достаточно распространенная.
Какова может быть причина того, что трубка лопнула?
1. Труба ненадлежащего качества (не держит давление).
2. Кривые руки строителей (пробили буром, саморезом и т.д.)
3. Кривые руки монтажников (кто только сейчас этим не занимается).
Может ли лопнуть трубка малого диаметра или обычно рвёт большую.
В большинстве случаев повреждают трубу большего диаметра. Трубу малого диаметра достаточно тяжело повредить.